Los choferes de la empresa de transporte de pasajeros Urkupiña podrían ir al paro y la UTA realizar demandas penales sin hasta el próximo martes no pagan los retroactivos desde enero, la nueva escala salarial y si no se regularizan a los trabajadores. Se trata de más de 30 choferes de la ex empresa TAEB, a la que le quitaron la concesión de la ruta que cubre el trayecto los recorridos de Rosario de la Frontera, General Mosconi, Tartagal, Salvador Mazza, J.V. González y Orán. Al respecto habló con El Tribuno el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor, Oscar Cruz, y dijo que “le quitaron la concesión a una empresa por incumplidora y se la dieron a otra peor”. Sucede que sindicato y Ministerio de Trabajo realizaron 3 inspecciones y todas salieron mal. Ahora Cruz dice que están esperando “el paso burocrático” de 10 días hábiles para definir la próxima acción en cuanto a la regularización del trabajo de choferes. Esto porque la empresa está acusada de no realizar los aportes a las obras sociales ni lo patronales. Según expresaron por los propios choferes la empresa incumplió con el acta compromiso firmada con el Gobierno, tampoco está liquidando los sueldos y aguinaldos según la nueva escala salarial y ya despidieron a 6 trabajadores en forma arbitraria y sin justa causa.
Lo más grave de todo el discurso de Cruz son las acusaciones sobre supuestas “declaraciones juradas truchas” de la empresa presentada ante la Comisión de Regulación de Transporte.
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Los choferes de la empresa de transporte de pasajeros Urkupiña podrían ir al paro y la UTA realizar demandas penales sin hasta el próximo martes no pagan los retroactivos desde enero, la nueva escala salarial y si no se regularizan a los trabajadores. Se trata de más de 30 choferes de la ex empresa TAEB, a la que le quitaron la concesión de la ruta que cubre el trayecto los recorridos de Rosario de la Frontera, General Mosconi, Tartagal, Salvador Mazza, J.V. González y Orán. Al respecto habló con El Tribuno el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor, Oscar Cruz, y dijo que “le quitaron la concesión a una empresa por incumplidora y se la dieron a otra peor”. Sucede que sindicato y Ministerio de Trabajo realizaron 3 inspecciones y todas salieron mal. Ahora Cruz dice que están esperando “el paso burocrático” de 10 días hábiles para definir la próxima acción en cuanto a la regularización del trabajo de choferes. Esto porque la empresa está acusada de no realizar los aportes a las obras sociales ni lo patronales. Según expresaron por los propios choferes la empresa incumplió con el acta compromiso firmada con el Gobierno, tampoco está liquidando los sueldos y aguinaldos según la nueva escala salarial y ya despidieron a 6 trabajadores en forma arbitraria y sin justa causa.
Lo más grave de todo el discurso de Cruz son las acusaciones sobre supuestas “declaraciones juradas truchas” de la empresa presentada ante la Comisión de Regulación de Transporte.