Desde la Dirección de Vialidad de Salta desmintieron versiones vertidas desde la Municipalidad de Cerrillos, que dan cuenta de que el mantenimiento de la red de alumbrado de la autopista sureste se encuentra bajo responsabilidad de dos contratistas y del organismo provincial.
En un comunicado con fecha 16 de diciembre del corriente año, la misiva expresa: "El acta de recepción definitiva del alumbrado público vial en la autopista por parte de la Municipalidad de Cerrillos fue firmada en febrero de 2014 por el responsable del área de Alumbrado Público de la Municipalidad de Cerrillos, Juan Domingo Morales, y por la directora de Obras Públicas de la comuna, Arq. María Laura Accietto Velarde".
El conflicto entre el municipio local y el organismo provincial se originó por el supuesto robo de un transformador de energía eléctrica, en el tramo de la autopista que conecta la ruta nacional 68 con la provincial 21. El robo, denunciado tiempo después de ocurrido el hecho ante la UOP 13 de Cerrillos, causó que prácticamente durante la segunda mitad del año dicho sector del camino permaneciera a oscuras.
Tras un informe publicado días atrás por El Tribuno, sobre las consecuencias negativas que acarreaba esta situación a los usuarios de ese camino y vecinos del barrio Congreso Nacional, EDESA repuso inmediatamente el transformador en cuestión. Sin embargo, desde ese preciso momento las luces de ese tramo de la autopista permanecen prendidas las 24 horas del día, afectando la vida útil de las lámparas y causando un gasto innecesario de energía.
Consultados sobre este tema, personal de Obras Públicas de la comuna explicó a El Tribuno, que el mantenimiento de la red de iluminación de la autopista era responsabilidad de Vialidad de la Provincia y que la misma se encontraba aún a cargo de las empresas Medina SA y Oiel SRL, puesto que la obra estaba en garantía y que dicho período vencía en mayo de 2015.
Sin embargo, de acuerdo a un acta de recepción exhibida en la fecha por Vialidad de la Provincia y firmada por directivos de esa empresas y funcionarios comunales, la mencionada garantía venció en febrero pasado.
Es lamentable que surjan este tipo de polémicas, pero lo cierto es que durante casi seis meses un sector de la autopista permaneció a oscuras y luego de resuelto el problemas, quedaron las luces encendidas de manera constante.
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Desde la Dirección de Vialidad de Salta desmintieron versiones vertidas desde la Municipalidad de Cerrillos, que dan cuenta de que el mantenimiento de la red de alumbrado de la autopista sureste se encuentra bajo responsabilidad de dos contratistas y del organismo provincial.
En un comunicado con fecha 16 de diciembre del corriente año, la misiva expresa: "El acta de recepción definitiva del alumbrado público vial en la autopista por parte de la Municipalidad de Cerrillos fue firmada en febrero de 2014 por el responsable del área de Alumbrado Público de la Municipalidad de Cerrillos, Juan Domingo Morales, y por la directora de Obras Públicas de la comuna, Arq. María Laura Accietto Velarde".
El conflicto entre el municipio local y el organismo provincial se originó por el supuesto robo de un transformador de energía eléctrica, en el tramo de la autopista que conecta la ruta nacional 68 con la provincial 21. El robo, denunciado tiempo después de ocurrido el hecho ante la UOP 13 de Cerrillos, causó que prácticamente durante la segunda mitad del año dicho sector del camino permaneciera a oscuras.
Tras un informe publicado días atrás por El Tribuno, sobre las consecuencias negativas que acarreaba esta situación a los usuarios de ese camino y vecinos del barrio Congreso Nacional, EDESA repuso inmediatamente el transformador en cuestión. Sin embargo, desde ese preciso momento las luces de ese tramo de la autopista permanecen prendidas las 24 horas del día, afectando la vida útil de las lámparas y causando un gasto innecesario de energía.
Consultados sobre este tema, personal de Obras Públicas de la comuna explicó a El Tribuno, que el mantenimiento de la red de iluminación de la autopista era responsabilidad de Vialidad de la Provincia y que la misma se encontraba aún a cargo de las empresas Medina SA y Oiel SRL, puesto que la obra estaba en garantía y que dicho período vencía en mayo de 2015.
Sin embargo, de acuerdo a un acta de recepción exhibida en la fecha por Vialidad de la Provincia y firmada por directivos de esa empresas y funcionarios comunales, la mencionada garantía venció en febrero pasado.
Es lamentable que surjan este tipo de polémicas, pero lo cierto es que durante casi seis meses un sector de la autopista permaneció a oscuras y luego de resuelto el problemas, quedaron las luces encendidas de manera constante.