En el anteproyecto de la ruta provincial 26 figura que cada mano tendrá un ancho de 7,60 metros, con veredas y ciclovías a cada lado y cunetas revestidas. Además, habrá ocho nudos semaforizados que permitirán ordenar los cruces en la ruta, iluminación en todo el tramo y paradores de transporte urbano para brindar mayor seguridad a conductores, ciclistas y peatones. Estos detalles fueron expuestos por la secretaria de Obras Públicas y Planificación Urbana municipal, María Beatriz Blanco, tras una reunión que mantuvo con el director de Vialidad de la Provincia, Gerardo Villalba.
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En el anteproyecto de la ruta provincial 26 figura que cada mano tendrá un ancho de 7,60 metros, con veredas y ciclovías a cada lado y cunetas revestidas. Además, habrá ocho nudos semaforizados que permitirán ordenar los cruces en la ruta, iluminación en todo el tramo y paradores de transporte urbano para brindar mayor seguridad a conductores, ciclistas y peatones. Estos detalles fueron expuestos por la secretaria de Obras Públicas y Planificación Urbana municipal, María Beatriz Blanco, tras una reunión que mantuvo con el director de Vialidad de la Provincia, Gerardo Villalba.
La obra se financiará a través de un crédito gestionado por la Provincia ante el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional, con una inversión de más de $150 millones.
Los trabajos son reclamados desde hace años en la zona sudeste de la ciudad donde hubo un fuerte crecimiento demográfico.
La ejecución arrancará en abril. Blanco explicó que "actualmente la ruta tiene una estrecha calzada de pavimento asfáltico, con banquinas en un estado poco óptimo. El nuevo trazado, en tanto, se convertirá en una vía con dos calzadas separadas por un muro de hormigón, similar a la avenida Bolivia".