La prensa del vecino país Bolivia, más precisamente la que trabaja en la provincia (departamento) de Gran Chaco y que limita con los municipios de Salvador Mazza y Aguaray, denunció algo que siempre se sospechó que seguía sucediendo a pesar de las restricciones por la pandemia: que los comerciantes de fronteras de ambos países, lejos de haber reducido el tránsito de personas y de vehículos de gran porte que sobre todo trasladan desde nuestro país grandes volúmenes de mercadería, han aumentado esa actividad ilícita y hasta se han tomado la atribución de utilizar maquinaria vial pesada para abrir los caminos ilegales que unen ambos países de manera de no poner en riesgo las grandes unidades de transporte. Como se conoce, el único paso legal habilitado en la frontera argentino boliviana y que une Salvador Mazza con San José de Pocitos es el puente internacional. Pero está lejos de ser el único, porque son más de 60 los caminos no habilitados que utilizan vecinos de ambas naciones. Hasta ahora nadie había mencionado que la apertura y el mantenimiento de estos caminos se hacen con maquinaria pesada.
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La prensa del vecino país Bolivia, más precisamente la que trabaja en la provincia (departamento) de Gran Chaco y que limita con los municipios de Salvador Mazza y Aguaray, denunció algo que siempre se sospechó que seguía sucediendo a pesar de las restricciones por la pandemia: que los comerciantes de fronteras de ambos países, lejos de haber reducido el tránsito de personas y de vehículos de gran porte que sobre todo trasladan desde nuestro país grandes volúmenes de mercadería, han aumentado esa actividad ilícita y hasta se han tomado la atribución de utilizar maquinaria vial pesada para abrir los caminos ilegales que unen ambos países de manera de no poner en riesgo las grandes unidades de transporte. Como se conoce, el único paso legal habilitado en la frontera argentino boliviana y que une Salvador Mazza con San José de Pocitos es el puente internacional. Pero está lejos de ser el único, porque son más de 60 los caminos no habilitados que utilizan vecinos de ambas naciones. Hasta ahora nadie había mencionado que la apertura y el mantenimiento de estos caminos se hacen con maquinaria pesada.
Nadie del lado argentino ha salido a desmentir la especie publicada por la prensa escrita de Gran Chaco y por sitios digitales que pertenecen a emisoras como la FM Popular de la ciudad boliviana de Yacuiba que hasta ilustró el material con la foto de lo que según ambos medios de comunicación sería uno de los pasos ilegales más utilizados y que luce como una ruta vecinal y en perfecto estado de transitabilidad.
Una frontera "cerrada"
La información de ambos medios da cuenta de que a partir del cierre de la frontera de Argentina y Bolivia "se aperturaron todos los accesos clandestinos. El contrabando en la frontera se evidencia con mayor profundidad en este tiempo de pandemia, debido a que la frontera permanece cerrada desde el inicio de la pandemia de COVID, y ante esta situación mucha gente que vive de la comercialización de productos argentinos se dio un sinfín de modos para seguir haciendo llegar la mercadería hasta la ciudad de Yacuiba"
Para esto -según los mismos medios- "habilitaron todos los pasos clandestinos como rutas alternas, pero ahora introdujeron maquinarias para abrir calles y que los camiones tengan conexión con Argentina, para sacar mercadería de contrabando. La moneda argentina se devalúa día a día y eso hace que los precios de los productos estén muy bajos, lo que aprovechan los comerciantes para generar ingresos económicos para sus familias, en esta situación crítica que atraviesa la población", aseguraron.
Los medios de la vecina nación dieron la exacta localización del paso clandestino más grande existente entre los dos países, por lo que resulta fácticamente imposible que no haya sido detectado por el Ejército boliviano y las fuerzas de seguridad federales de Argentina como la Policía Federal o la Gendarmería Nacional. "El camino que se aperturó en la quebrada internacional está ubicado en la final de la calle Franz Tamayo, del barrio Obrero, detrás del estadio Provincial, lugar donde anteriormente solo era un pasaje y ahora aperturaron una calle con maquinaria y los autores son personas particulares".
También con playa de camiones
“Los vecinos del lugar no quisieron hacer declaraciones a los medios de comunicación para no tener problemas con las personas que abrieron ese camino; sin embargo, extramicrófono señalaron que este trabajo de la apertura de calle hacia la quebrada solo traerá problemas en época de lluvias”.
Del lado argentino el lugar conecta directamente con el paraje El Chorro, un paso ilegal ubicado a la izquierda del puente internacional Salvador Mazza-Pocitos.
El artículo periodístico que tiene fecha del 20 de setiembre pasado finaliza explicando que “aparte de abrir una calle, realizaron un campo abierto para estacionamiento de camiones, que sacarán los productos que ingresen de contrabando por este lugar. Por otro lado, se pudo evidenciar que a pesar de que la frontera de Yacuiba (Bolivia) y Salvador Mazza (Argentina) se encuentra cerrada por la pandemia del coronavirus, a tempranas horas de la mañana llega gran cantidad de mercadería argentina por el sector del Mercado Campesino”.