En medio de la incertidumbre por un eventual desabastecimiento de combustible y las internas entre moderados y kirchneristas por la forma de enfrentar una crisis energética, el Gobierno creó una mesa de trabajo entre funcionarios y empresarios del sector, que se reunirá cada 15 días para monitorear la situación y evaluar medidas para evitar que el área productiva se vea afectada. No hay anuncios concretos todavía, pero se considera "un primer paso" para lidiar con el preocupante panorama.
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En medio de la incertidumbre por un eventual desabastecimiento de combustible y las internas entre moderados y kirchneristas por la forma de enfrentar una crisis energética, el Gobierno creó una mesa de trabajo entre funcionarios y empresarios del sector, que se reunirá cada 15 días para monitorear la situación y evaluar medidas para evitar que el área productiva se vea afectada. No hay anuncios concretos todavía, pero se considera "un primer paso" para lidiar con el preocupante panorama.
La mesa será liderada por el vicejefe de Gabinete, Jorge Neme, que responde a Juan Manzur; el secretario de Energía, Darío Martínez, y el titular de YPF, Pablo González, ambos afines al kirchnerismo y muy críticos de la gestión de Guzmán.
De hecho, el primero había enviado una dura carta, hace dos semanas, contra el titular de la cartera, alertando sobre la posibilidad de que falte gas en el invierno. Desde Hacienda y en Presidencia desestimaron ese escenario.
La mesa inaugurada ayer se reunirá sistemáticamente cada dos semanas y convocará a representantes de las principales compañías energéticas del país, entre ellos productores de combustible, productores agropecuarios y cámaras empresariales, para consensuar políticas públicas "con el objetivo de satisfacer la demanda de biocombustible".
La primera reunión tuvo lugar ayer en la Casa Rosada. Además de Neme, Martínez y González, estuvieron Santiago Yanotti, de Cammesa; Ariel Kogan, asesor del Presidente; Jorge Ruiz, jefe de Gabinete del Ministerio de Agricultura que conduce Julián Domínguez, y Enrique Lavallois, gerente Ejecutivo Comercial de YPF.
A pesar de las diferencias, ante la emergencia, los funcionarios nacionales del ala moderada del Gobierno y del sector kirchnerista recibieron en conjunto a Juan Manuel Ritacco y a Juan Ignacio Bojanich, CEO y director de Relaciones Institucionales del Grupo Bahía Energía; Víctor Castro, director Ejecutivo de la Cámara Argentina de Biocombustible (Carbio); Hilarion del Olmo, ingeniero del Petróleo y presidente de Explora; Juan Facciano, presidente de la Cámara Santafesina de Energías Renovables; Jorge Feijó, presidente del Centro Azucarero Argentino; Jorge Petteta, de Agricultores Federados Argentinos; Mauricio Martin, vicepresidente de Downstream y Gas y Energía; Luis Zubizzarreta: presidente de la Cámara de Puertos Privados y Elbio Lauciria, vicepresidente de Coninagro.
Durante el encuentro los funcionarios escucharon las demandas de los productores respecto al biodiésel y se consensuó "una agenda de largo plazo y corto plazo".
Cada dos semanas habrá reuniones sectoriales para resolver la demandas de biocombustible y gasoil con políticas "focalizadas" en "toda la cadena productiva".
Sin embargo, todavía no hay anuncios sobre cuáles serán esas medidas. Solo está planteado el objetivo general de garantizar la provisión al mercado interno para que "ningún sector" de la cadena productiva se vea afectado.
El gasoil es el combustible más usado por la maquinaria agrícola y el transporte de cargas. Ya desde la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) advirtieron que hay estaciones en el interior del país que están operando con un sistema de cupos, con un límite de 15 litros de gasoil por cliente, como informó el presidente de la entidad, Gabriel Bornoroni.
El mercado argentino requiere actualmente la importación de un 30% del gasoil que consume, y la demanda es mayor frente a la época de la cosecha. De hecho, ya se registran faltantes de gasoil, especialmente en el interior del país. Lo cual podría agravarse en un contexto global complicado por la suba de precios de las materias primas.
Por caso, el valor internacional del petróleo Brent (referencia para la Argentina) supera los US$ 100 el barril y pone presión frente a los US$ 60 que pagan las refinerías en el mercado local (el precio del llamado "barril criollo").
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