El riesgo país, que ya supera los 1200 puntos, flagela el financiamiento de obras clave para la Argentina. Para los especialistas el país necesita un plan de desarrollo de hasta 650.000 millones de dólares para transporte, energía y vivienda, pero pagaría un alto costo por no poder financiarse a tasas bajas en el exterior
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El riesgo país, que ya supera los 1200 puntos, flagela el financiamiento de obras clave para la Argentina. Para los especialistas el país necesita un plan de desarrollo de hasta 650.000 millones de dólares para transporte, energía y vivienda, pero pagaría un alto costo por no poder financiarse a tasas bajas en el exterior
El Gobierno sostiene que no quiere financiarse en los mercados externos. Pero, el principal obstáculo es la posibilidad real de hacerlo. Más grave que estar endeudado es no tener crédito. Si la Argentina quisiera colocar bonos en el exterior, una sobretasa del 13,5% es muy disuasoria en un mundo con gran liquidez.
El dinero está afuera, aunque el peligro de invertir en la Argentina es muy alto. El riesgo país -un indicador elaborado por JP Morgan que considera tanto el entorno político como el económico- se encuentra por encima de los 1.200 puntos, sólo superado por Grecia. Bolivia no emitió deuda en los mercados internacionales durante un siglo. Este año salió, colocó US$ 500 millones en bonos a 10 años en el mercado de Nueva York y consiguió una tasa menor al 5%, beneficiándose del viento de cola. Semanas más tarde, Uruguay colocó deuda a 4,125% con un bono que vence en 2045.
Algunos economistas han destacado la oportunidad que pierde la Argentina al no poder financiarse en el exterior. Transporte, energía y vivienda son algunos de los sectores estratégicos que necesitan inversiones. Un plan de desarrollo nacional puede requerir de 650.000 millones de dólares: 1,4 veces el PBI argentino.
“Aunque es deseable estar poco endeudado en moneda extranjera para evitar el riesgo cambiario, si el Gobierno realiza obra pública, puede desplazar inversión privada al tomar recursos del mercado local”, señala Marcelo Capello, de IERAL.
Las necesidades del sector energético
El sector energético pide de forma urgente una reestructuración. El exsecretario de Energía Daniel Montamat calcula que se necesitan 15.000 millones de dólares anuales para electricidad, petróleo y gas.
Por su parte José Barbero, investigador de Transporte del Cippec (Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento), señala que “rehabilitar el sistema ferroviario requeriría 10.000 millones de dólares” en un plazo de 5 a 10 años. “En los ffcc metropolitanos será preciso una renovación masiva, y se necesitan otros US$ 10.000 millones”, aclara. Financiar US$ 20.000 millones con la tasa argentina costaría US$ 37.597 millones , pero con la tasa “boliviana” costaría US$ 25.649 millones.