Se abre un nuevo capítulo en el largo peregrinar de los familiares de las víctimas del accidente de la estación Once. El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, fue denunciado ayer ante la Justicia por supuesto abuso de autoridad e incumplimiento de los deberes de funcionario público, a raíz de la “falta de controles” en la exconcesionaria Trenes de Buenos Aires (TBA).
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Se abre un nuevo capítulo en el largo peregrinar de los familiares de las víctimas del accidente de la estación Once. El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, fue denunciado ayer ante la Justicia por supuesto abuso de autoridad e incumplimiento de los deberes de funcionario público, a raíz de la “falta de controles” en la exconcesionaria Trenes de Buenos Aires (TBA).
La denuncia la realizó el abogado Gregorio Dalbón, quien representa a varias víctimas de la tragedia ferroviaria de Once, y quien acusó al ministro por sus dichos de la semana pasada cuando se anunció la quita de la concesión a TBA.
Durante ese anuncio oficial -recordó Dalbón- De Vido dijo que la rescisión del contrato con la firma TBA “fue dispuesta como consecuencia de una serie de incumplimientos de la empresa concesionaria que recién pudieron ser precisados y confirmados a través de la intervención técnica y operativa, indicando que desde el 2003 hasta el momento de la rescisión le fueron impuestas a esta empresa 150 multas”.
“Entiendo que la conducta en la que ha incurrido el ministro de Planificación conforma la inexcusable comisión de los delitos de abuso de autoridad y violación de los deberes de funcionario público puesto que las expresiones llevan a la absoluta convicción de que el mismo resulta penalmente responsable por no haber ejecutado, de manera oportuna, las leyes cuyo cumplimiento le incumbieron, así como también se advierte que ha, ilegalmente, retardado el cumplimiento de los actos propios de su Ministerio”, sostuvo Dalbón.
En su denuncia cita un informe de la Auditoría General de la Nación de 2008 en la que señala irregularidades en el funcionamiento del servicio de TBA, y explicó que “las mismas no fueron resueltas a lo largo de los años transcurridos”.