Las demoras que se registraron ayer en los corredores 2, 3 y 5 del servicio urbano de pasajeros ocurrieron porque varias unidades fueron atacadas con “miguelitos”. El corredor más efectado fue el 2, de la empresa El Cóndor: 17 colectivos resultaron dañados durante la mañana y la hora de la siesta en los recorridos que diariamente hacen el 2F, 2E y 2D, todos por la zona este de la capital provincial.
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Las demoras que se registraron ayer en los corredores 2, 3 y 5 del servicio urbano de pasajeros ocurrieron porque varias unidades fueron atacadas con “miguelitos”. El corredor más efectado fue el 2, de la empresa El Cóndor: 17 colectivos resultaron dañados durante la mañana y la hora de la siesta en los recorridos que diariamente hacen el 2F, 2E y 2D, todos por la zona este de la capital provincial.
Los miguelitos son estructuras de hierro torcido, de cuatro puntas, que provocan el estallido de las llantas.
El subgerente administrativo de la empresa de transporte El Cóndor S.A, Juan Carlos Durgali, comentó a El Tribuno que fueron blanco del ataque varias unidades que salían del canchón a tomar el servicio.
“Tenemos 15 unidades que quedaron fuera de servicio durante la mañana, entre las 5 y las 6. Para un flota de 74 colectivos, el daño afectó al 20% del servicio”, calculó Durgali, quien aseguró que el servicio se normalizó lo más rápido posible.
El directivo aclaró que por esos incidentes se hizo la denuncia policial y se dio parte a los dos organismos de control (Saeta y la Autoridad Metropolitana de Transporte - AMT).
Durgali indicó que la mayoría de ese tipo de ataques se propician en los barrios y mayormente ocurren en las punta de línea, como sucedió ayer. “Solo cinco episodios sucedieron en el centro y el resto en barrios como San Ignacio, Finca Independencia, entre otros”, explicó.
Las demoras que provocaron los ataques se notaron mucho más porque ocurrieron en horarios pico, en los que los vecinos de esas barriadas se dirigen por lo general a sus trabajos.
Los ataques que también afectaron a 3 coches del corredor 3, que administra la empresa San Ignacio, y a uno del corredor 5 de Ale Hnos son vinculados a una protesta que un grupo de choferes, respaldados por la Unión de Conductores de la República Argentina, realizó la semana pasada frente a Saeta. Específicamente pedían ser reintegrados a sus puestos luego de que se les venciera los contratos a “plazo fijo” que finalizó el mes pasado.
La protesta se realizó frente a las oficinas de Saeta, organismo desde el que se informó que ese no es el ámbito para realizar el reclamo, sino el Ministerio de Trabajo y la Justicia.
Ante los hechos ocurridos ayer, autoridades de Saeta hicieron presentaciones ante el Ministerio de Seguridad y la Policía para “resguardar el servicio, la seguridad de los usuarios y rechazar esos hechos vandálicos”.