Aumenta la tensión entre los gremios aeronáuticos y el Gobierno nacional por los pilotos de Aerolíneas Argentinas que, al final de cada vuelo, leen comunicados contra la política aerocomercial oficial. A pesar de la advertencias de la línea aérea de bandera, que anticipó que podría sancionar a los comandantes que participen de esta protesta, desde el gremio APLA le respondieron a la compañía que seguirán con la lectura de estos mensajes. “Nos pretenden censurar”, se quejó el líder del sindicato Pablo Biró.
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Aumenta la tensión entre los gremios aeronáuticos y el Gobierno nacional por los pilotos de Aerolíneas Argentinas que, al final de cada vuelo, leen comunicados contra la política aerocomercial oficial. A pesar de la advertencias de la línea aérea de bandera, que anticipó que podría sancionar a los comandantes que participen de esta protesta, desde el gremio APLA le respondieron a la compañía que seguirán con la lectura de estos mensajes. “Nos pretenden censurar”, se quejó el líder del sindicato Pablo Biró.
La protesta es impulsada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, liderada por Biró, un sindicalista vinculado al kirchnerismo que en abril pasado durante un plenario de delegados de la CGT pidió “voltear” a la administración de Mauricio Macri. Es además cercano al jefe de Camioneros Hugo Moyano, enfrentado desde hace tiempo al Gobierno.
Dijo que “es natural” que cualquier acción de protesta que dispongan se produzca arriba de los aviones, porque es ese es su lugar de trabajo. Explicó que buscaron alternativas a las medidas de fuerza “como marchas, videos, campañas de difusión por redes” y se quejó por la falta de difusión de este tipo de acciones. “Incluso llamamos a conferencias de prensa, a las que vienen muy pocos medios. Estamos pidiendo ayuda con desesperación”, dijo el sindicalista.
“Se nos ocurrió hacer esto sin afectar ni un solo vuelo ni generar ningún riesgo para los pasajeros y ya salen con que nos van a perseguir y a sancionar. Al momento de la lectura del comunicado, el avión ya estaba apagado. Nos pretenden censurar. Es muy complejo dar difusión cuando te pegan con una fuerza desmedida, tan injusta y desigual”, se quejó.
El sindicalista aclaró que no descartan ninguna medida. “Por el momento vamos a ir a los aeropuertos a hablarle a los pasajeros, como hacemos desde hace mucho tiempo, y también vamos a seguir con la campaña de difusión leyendo el comunicado en los aviones. Yo no les voy a decir a los compañeros “perdimos la pelea, ya que nosotros vamos a seguir peleando”, adelantó, en diálogo con FM Futurock.
La mayoría de los gremios aeronáuticos consideran que hay "ahogo financiero" en las empresas nacionales y responsabilizan al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, de "entregar el mercado a los intereses de la industria extranjera", sumado a las fuertes dificultades por las que atraviesan las empresas del sector. La tensión recrudeció con la resolución firmada semanas atrás con los Estados Unidos, que habilitó la apertura ilimitada de rutas y frecuencias entre ambos países.