Lewis Hamilton sigue con la herida abierta tras el desenlace de la temporada 2021 que no le permitió sumar su octavo título, e insinuó que los actuales comisarios de carrera de la Fórmula Uno tienen prejuicios hacia ciertos pilotos y pidió que se instalen nuevos individuos sin agendas.
Hamilton, quien dijo que “perdió la fe” en el organismo rector de la Fórmula Uno después de perder el título en el Gran Premio de Abu Dhabi del año pasado cuando el exdirector de carrera, Michael Masi aplicó, a su parecer, incorrectamente las reglas para reiniciar la carrera. Masi fue destituido de su cargo la semana pasada luego de una investigación de la FIA sobre esas decisiones.
Cada carrera de F-1 tiene un panel rotativo de cuatro comisarios que toman decisiones sobre los asuntos que les remite el director de la carrera. El trabajo de estos fue un tema controvertido la temporada pasada, con varias decisiones importantes que generaron críticas.
“Necesitamos asegurarnos de tener comisarios imparciales”‘, dijo Hamilton ayer. “Creo que (solo necesitamos) personas que no tengan prejuicios y que sean súper centrales cuando se trata de tomar decisiones”, agregó el británico.
No está claro a quién se refería Hamilton. Se especula que fue una referencia al expiloto de Red Bull Vitantonio Liuzzi, quien fue uno de los comisarios en el Gran Premio de Brasil del año pasado y no sancionó a Verstappen por su agresivo movimiento defensivo sobre Hamilton, que hizo que ambos pilotos se salieran de la pista.
Liuzzi y sus tres compañeros comisarios de carrera rechazaron una solicitud de Mercedes para revisar el incidente después de la carrera.
Hamilton cree que se necesitan cambios radicales y pidió más diversidad en las personas que toman decisiones. “Quiero ver más mujeres en la sala de los comisarios”, dijo.
“Creo que tal vez el año pasado tuvimos una o dos y creo que sería increíble para ellos tener a un hombre y una mujer como directores de carrera, para que los dos directores de carrera hablen sobre qué hacer. Creo que eso es un una gran manera de promover la diversidad también”.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, y el jefe de Red Bull, Christian Horner, hablaron en la conferencia de prensa que siguió a la de Hamilton y ambos abordaron el mismo tema.
Si bien ambos han estado en desacuerdo sobre muchos temas a lo largo de los años, acordaron que el mayor problema que debe abordar la F-1 es la coherencia en las decisiones que se toman.
“Creo que necesitamos profesionalismo en la sala de comisarios”, dijo Wolff. “No creo que haya un sesgo consciente, para ser honesto, es gente inteligente, pero lo más importante es si hablamos de dirección de carrera, el apoyo que tendrán en la base o los comisarios, tiene que haber un estándar”.
“Esto es lo que merecemos y esto es lo que todos esperan. Creo que hay algunas personas muy buenas sobre las que podemos construir”, destacó el jefe del equipo donde correr Lewis Hamilton.
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Lewis Hamilton sigue con la herida abierta tras el desenlace de la temporada 2021 que no le permitió sumar su octavo título, e insinuó que los actuales comisarios de carrera de la Fórmula Uno tienen prejuicios hacia ciertos pilotos y pidió que se instalen nuevos individuos sin agendas.
Hamilton, quien dijo que “perdió la fe” en el organismo rector de la Fórmula Uno después de perder el título en el Gran Premio de Abu Dhabi del año pasado cuando el exdirector de carrera, Michael Masi aplicó, a su parecer, incorrectamente las reglas para reiniciar la carrera. Masi fue destituido de su cargo la semana pasada luego de una investigación de la FIA sobre esas decisiones.
Cada carrera de F-1 tiene un panel rotativo de cuatro comisarios que toman decisiones sobre los asuntos que les remite el director de la carrera. El trabajo de estos fue un tema controvertido la temporada pasada, con varias decisiones importantes que generaron críticas.
“Necesitamos asegurarnos de tener comisarios imparciales”‘, dijo Hamilton ayer. “Creo que (solo necesitamos) personas que no tengan prejuicios y que sean súper centrales cuando se trata de tomar decisiones”, agregó el británico.
No está claro a quién se refería Hamilton. Se especula que fue una referencia al expiloto de Red Bull Vitantonio Liuzzi, quien fue uno de los comisarios en el Gran Premio de Brasil del año pasado y no sancionó a Verstappen por su agresivo movimiento defensivo sobre Hamilton, que hizo que ambos pilotos se salieran de la pista.
Liuzzi y sus tres compañeros comisarios de carrera rechazaron una solicitud de Mercedes para revisar el incidente después de la carrera.
Hamilton cree que se necesitan cambios radicales y pidió más diversidad en las personas que toman decisiones. “Quiero ver más mujeres en la sala de los comisarios”, dijo.
“Creo que tal vez el año pasado tuvimos una o dos y creo que sería increíble para ellos tener a un hombre y una mujer como directores de carrera, para que los dos directores de carrera hablen sobre qué hacer. Creo que eso es un una gran manera de promover la diversidad también”.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, y el jefe de Red Bull, Christian Horner, hablaron en la conferencia de prensa que siguió a la de Hamilton y ambos abordaron el mismo tema.
Si bien ambos han estado en desacuerdo sobre muchos temas a lo largo de los años, acordaron que el mayor problema que debe abordar la F-1 es la coherencia en las decisiones que se toman.
“Creo que necesitamos profesionalismo en la sala de comisarios”, dijo Wolff. “No creo que haya un sesgo consciente, para ser honesto, es gente inteligente, pero lo más importante es si hablamos de dirección de carrera, el apoyo que tendrán en la base o los comisarios, tiene que haber un estándar”.
“Esto es lo que merecemos y esto es lo que todos esperan. Creo que hay algunas personas muy buenas sobre las que podemos construir”, destacó el jefe del equipo donde correr Lewis Hamilton.