La contraoferta de los empresarios del autotransporte fue del 21%. La respuesta fue contundente: “paros sorpresivos en todo el país”. Es que ante el fracaso en la reunión que mantuvieron ayer el gremio de camioneros y las empresas de transporte en el Ministerio de Trabajo, el sindicato conducido por los Moyano anunció nuevas medidas de fuerza y puso en duda la recolección de residuos y la distribución de combustible para los próximos días, pese a no tener hasta el momento definiciones.
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La contraoferta de los empresarios del autotransporte fue del 21%. La respuesta fue contundente: “paros sorpresivos en todo el país”. Es que ante el fracaso en la reunión que mantuvieron ayer el gremio de camioneros y las empresas de transporte en el Ministerio de Trabajo, el sindicato conducido por los Moyano anunció nuevas medidas de fuerza y puso en duda la recolección de residuos y la distribución de combustible para los próximos días, pese a no tener hasta el momento definiciones.
El sindicato de los camioneros pedía un aumento del 30%, pero los empresarios elevaron su ofrecimiento del 18 al 21%. “Es insuficiente, es una burla”, dijo el secretario adjunto del gremio, Pablo Moyano. El reclamo se encuadra en la disputa de la CGT con el Gobierno nacional y las venideras elecciones en la central obrera que definirán su futuro el próximo 12 de julio.
Asimismo desde el moyanismo volvieron a presionar para que se elimine el impuesto a las ganancias. Ante esto, la respuesta kirchnerista no tardó en llegar y fue clara: “No creo que se elimine este impuesto”, dijo ayer el senador y exjefe de Gabinete Aníbal Fernández. Es que si bien el legislador oficialista consideró genuino el reclamo explicó que “cuando se genera trabajo en blanco, lo que hace es tener muchísimos más ingresos en términos de beneficios fiscales para poder seguir financiando las jubilaciones. Es todo un círculo virtuoso que no se tiene que romper”.
El plan, sin definiciones
El gremio que dirige Hugo Moyano volverá a reunirse para ver qué actividad afectará entre hoy o mañana alguna otra de las catorce actividades en las que está presente este sindicato.
Combustible, transporte internacional y recolección de residuos son algunas de las que se consideran con mayor incidencia en la actividad en general. “Pero todavía no está decidido dónde se hará el nuevo paro”, explicó un vocero del gremio.
Los cajeros, sin dinero
El paro en el transporte de caudales podría generar faltantes en los cajeros. Los primeros efectos comenzaron a sentirse en algunas provincias del interior. Una de las más afectadas fue Córdoba.
“No hay transporte de caudales en ninguna parte del país de ninguna de las empresas porque están todas paradas”, confirmó Lucio Zemborain, abogado que representa a la cámara de empresas de transporte de caudales.
Paro de la alimentación
Afiliados del Sindicato de Trabajadores de la Alimentación (STIA) comenzaron ayer un paro nacional de cuatro horas por turno, con final previsto para el sábado próximo, en rechazo de una oferta de aumento salarial del 22%, que fue reiterada el viernes último en negociaciones paritarias por la cámara empresarial del sector.
Los trabajadores volvieron a exigir ayer durante las primeras horas del día un incremento del 30%, al tiempo que advertían que la medida podría “profundizarse con una extensión horaria, además de bloqueos de tránsito frente a fábricas y en arterias de amplia circulación vehicular, como autopistas”.