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Desde el mediodía de ayer las estaciones de servicio de Salta comenzaron a remarcar sus pizarras de precios de los combustibles. Las compañías aplicaron una suba promedio de 1,5% en las naftas y el gasoil: por citar un ejemplo, la nafta súper de YPF pasó de $13,01 a $13,22.
En lo que va del año, este es el quinto aumento que autoriza el Gobierno en el precio de los combustibles. En el único mes que no hubo un aumento fue en enero cuando por un acuerdo entre el Gobierno y las empresas los combustibles bajaron 5%.
Pero el dato que llama la atención es que desde febrero a junio de 2015 las naftas subieron un total del 6%, así que el descuento del primer mes del año quedó superado con la suba de ayer. Luego de la rebaja, los combustibles aumentaron un 1% mensual durante febrero, marzo y abril, y un 1,5% durante mayo y junio.
"Con este incremento se estaría por encima del descuento que realizó el Gobierno el año pasado. A mitad de año volvemos a tener los mismos valores que teníamos el año pasado", agregó Ricardo Stella, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Salta.
En lo que va del año, este es el quinto aumento que autoriza el Gobierno en el precio de los combustibles. En el único mes que no hubo un aumento fue en enero cuando por un acuerdo entre el Gobierno y las empresas los combustibles bajaron 5%.
Pero el dato que llama la atención es que desde febrero a junio de 2015 las naftas subieron un total del 6%, así que el descuento del primer mes del año quedó superado con la suba de ayer. Luego de la rebaja, los combustibles aumentaron un 1% mensual durante febrero, marzo y abril, y un 1,5% durante mayo y junio.
"Con este incremento se estaría por encima del descuento que realizó el Gobierno el año pasado. A mitad de año volvemos a tener los mismos valores que teníamos el año pasado", agregó Ricardo Stella, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Salta.
Pero el dato que debe preocupar al bolsillo de los salteños lo aportó el titular de la Federación de Expendedores de Combustible, Raúl Castellanos, quien agregó que hasta las elecciones nacionales de octubre es posible que el precio de los combustibles vayan creciendo un 1% mensual. Si seguimos la lógica de estos últimos cinco meses, ese escenario es totalmente posible.
Teniendo en cuenta el porcentaje que aporta Castellanos del 1%, los salteños en octubre estarían pagando la nafta súper $13,74, o sea 52 centavos más por litro de combustible.
Por su parte, Ricardo Stella expresó a El Tribuno que la opinión de Castellanos solo puede ser tomada como "un razonamiento".
"En ningún momento desde la empresa van a informar algo así porque las subas de los combustibles son acuerdos que se hacen entre la compañía y el Gobierno. A venido ocurriendo todos los meses un aumento por lo que podría llegar a pasar", agregó el presidente de Ceseca.
Rosario Sica, referente histórica de los propietarios de estaciones de servicio, explicó que esta suba escalonada se debe a la falta de previsión y de exploración. "Ahora estamos sufriendo las consecuencias de esta política energética", agregó Rosario Sica.
Horario de suba
En Buenos Aires el incremento se produjo a la cero hora de día de ayer. En el caso de la provincia de Salta, las estaciones de servicio remarcaron sus precios a partir del mediodía. Ricardo Stella aclaró que esta situación se debe por los cambios de precios y no se producen en simultáneo. "A nosotros nunca nos informan con anticipación los cambios en la tarifa que normalmente se producen a la cero. Las estaciones de servicio nunca participamos en la decisión de aumento de precio, potestad de las empresas productoras. Ellas deciden cuál va a ser el precio al publico", finalizó el titular de la Cámara de Expendedores.
Teniendo en cuenta el porcentaje que aporta Castellanos del 1%, los salteños en octubre estarían pagando la nafta súper $13,74, o sea 52 centavos más por litro de combustible.
Por su parte, Ricardo Stella expresó a El Tribuno que la opinión de Castellanos solo puede ser tomada como "un razonamiento".
"En ningún momento desde la empresa van a informar algo así porque las subas de los combustibles son acuerdos que se hacen entre la compañía y el Gobierno. A venido ocurriendo todos los meses un aumento por lo que podría llegar a pasar", agregó el presidente de Ceseca.
Rosario Sica, referente histórica de los propietarios de estaciones de servicio, explicó que esta suba escalonada se debe a la falta de previsión y de exploración. "Ahora estamos sufriendo las consecuencias de esta política energética", agregó Rosario Sica.
Horario de suba
En Buenos Aires el incremento se produjo a la cero hora de día de ayer. En el caso de la provincia de Salta, las estaciones de servicio remarcaron sus precios a partir del mediodía. Ricardo Stella aclaró que esta situación se debe por los cambios de precios y no se producen en simultáneo. "A nosotros nunca nos informan con anticipación los cambios en la tarifa que normalmente se producen a la cero. Las estaciones de servicio nunca participamos en la decisión de aumento de precio, potestad de las empresas productoras. Ellas deciden cuál va a ser el precio al publico", finalizó el titular de la Cámara de Expendedores.
Más dinero para producir
Rosario Sica, referente histórica de los propietarios de estaciones de servicio, en diálogo con El Tribuno, expresó que la inversión en Vaca Muerta esta prácticamente paralizada. "Los costos de explotación no nos permiten ir a adelante y cumplir el sueño del autoabastecimiento", agregó.
Además, explicó que la rebaja en el precio de las naftas que se produjo en diciembre fue asimilada por estos últimos aumentos. "Estas subas son porque se necesita dinero porque los costos de producción son elevados", expuso.
Sica aclaró los motivos por lo cual los consumidores tienen que seguir soportando los aumentos. "Las estaciones de servicio han bajado sus ventas en un 30%. En Buenos Aires la gente cada vez va menos a cargar nafta y usa los transportes públicos", finalizó.
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