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"La implementación de una playa de transferencia, por ahora, resulta inviable en Metán porque se necesita infraestructura e inversión", dijo el presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Producción de esta ciudad del sur provincial, Adrián Mangini.
Ante la necesidad de seguir preservando a la población del ingreso de casos de COVID-19, sin causar por ello trastornos al normal abastecimiento de los productos de consumo, la institución presentó al Comité Operativo de Emergencia de Metán (COE) una interesante propuesta para el ingreso y egreso de camiones con mercaderías.
Luego de que se desatara la pandemia del coronavirus hubo varios intentos por parte de las autoridades del COE por implementar playas de transferencias para camiones. Se hizo en la zona de la terminal de ómnibus y también en un terreno ubicado en el acceso sur, que está a la vera de la ruta nacional 9/34. Pero debido a inconvenientes no prosperaron, por eso hoy las autoridades de control realizan el acompañamiento de los vehículos en la ciudad, para que cumplan con las normas de prevención.
Mangini destacó que no habrá restricciones con proveedores con origen y destinos dentro de la provincia, debiendo cumplir sólo con las medidas de distanciamiento aplicadas a la población en general. Mientras que los camiones con origen en otras provincias deberán ajustarse al siguiente protocolo: definir una ruta única de ingreso y egreso hasta su lugar de descarga, sin detenerse en ningún sitio ni descender del camión.
Se identificará con un cartel imantado, colocado en ambas puertas de la cabina, al momento de acceder a la ciudad a los camiones provenientes de otras provincias. El transportista deberá dejar el cartel colocado durante su estancia en la ciudad y entregarlo al momento de salir.
En el lugar de descarga se maximizarán las medidas de distanciamiento, uso de guantes, barbijo y desinfección, tanto por parte del chofer como de las personas que participen de la descarga.
La documentación que traiga el transporte deberá ser debidamente desinfectada antes de su manipulación. Inmediatamente realizada la descarga en los lugares preestablecidos, el camión deberá abandonar la ciudad por la ruta previamente definida, sin detenerse ni descender del camión.
El protocolo de la Cámara de Comercio establece que cualquier incumplimiento, tanto del chofer como de la empresa receptora de la mercadería, resultará en la aplicación, según el caso, de severas multas, clausura del local y prohibición del ingreso del chofer a futuro.
Hecho esto, firmará un acta compromiso aceptando lo informado . No será necesario que el chofer firme el acta cada vez que ingrese a la ciudad, firmará la primera vez con, validez extendida a un año.
Se dará difusión a través de los medios disponibles de este protocolo, dando por entendido que los locales receptores de la mercadería están informados de sus obligaciones y penalidades por incumplimiento.
Sistema de control
"El personal de control podrá recorrer de manera aleatoria los lugares definidos para la descarga y el recorrido de los vehículos de transporte, a fin de corroborar que se cumpla el protocolo. Se prestará especial atención a los vehículos provenientes de zonas de mayor circulación del virus", dijo Mangini a El Tribuno.
En caso de incumplimiento, se aplicarán las siguientes medidas: si el transportista se baja del vehículo en una ubicación distinta al lugar de descarga (kiosco, bar, etc), se aplicará una multa de $5.000, pudiéndose además demorar a la (o las) persona para su control de salud, hisopado y eventual cuarentena, corriendo por su cuenta esos gastos.
Si el transportista no utiliza su barbijo durante la descarga en los lugares definidos, se aplicarán idénticas medidas que en el punto anterior. En caso de no respetar la distancia social de 2 metros, se penalizará igualmente a los dos puntos anteriores.
Locales de recepción
Si el local receptor de la mercadería permite la entrada del transportista sin barbijo o alguna de las personas de recepción no estuvieran utilizándolo durante toda la operatoria, se aplicará una multa de $10.000 y podrá definirse un hisopado y cuarentena para el personal del local, corriendo por su parte esos gastos. Si el personal del local no respetara la distancia social establecida con el transportista podrán imponerse las mismas sanciones del punto anterior. La reiteración de faltas podrá resultar en la clausura del local.
La playa
Respecto al proyecto de playa de transferencia, Mangini dijo: "Entendemos que deben contemplarse una serie de medidas que resultarán, en la práctica, muy difíciles de implementar. Nombramos a continuación las más destacadas: espacio físico adecuado, tanto en dimensiones como en la necesidad de techo (por lluvia no podemos paralizar la operatoria), oficinas para los encargados del control y movimiento, iluminación, suelo asfaltado para la circulación de transporte pesado y autoelevadores".
Serán necesarios como mínimo dos autoelevadores full time. Y transportes de corta distancia para todo tipo de carga.