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Sostuvo que si un flete desde Las Lajitas al puerto de Rosario de Santa Fe se estaba pagando $280 por tonelada, con la nueva disposición pasaría a costar $430. Emilio Gahan tiene 41 años, nació en Huanguelén, Buenos Aires, pero desde 1994 reside en Las Lajitas, departamento Anta. Es hijo de una familia tradicional de productores, pero su principal actividad es la prestación de servicios agrícolas
¿Qué opina de la disposición 37 que impide a los productores negociar el precio del flete?
Lo que resolvió la Secretaría de Transporte de la Nación es anticonstitucional. Obliga a colocar en el valor del flete un precio de referencia previamente acordado entre la Secretaria y los gremios de los camioneros. Los productores no tienen la libertad de negociar el flete; es una tarifa impuesta de manera arbitraria y en forma unilateral. Las cargas no se van a realizar hasta que esta situación no cambie. La problemática se ve agravada aún más si tenemos en cuenta que en soja nos retienen el 35%. A esa mercadería hay que ponerla en Rosario, con lo cual las retenciones pasan a ser mucho más por la distancia y el flete.
¿Cómo analiza a la actual campaña agrícola en Las Lajitas?
Es un año muy complicado climáticamente. Además hemos tenido durante los últimos cinco años una inflación del 25%, eso hace que los costos hayan aumentado más del 100%. El clima para la producción ha sido uno de los peores de los últimos veinte años porque hubo una sequía amplia en todo el NOA. En nuestra zona, desde fines de noviembre, han caído entre 350 y 400 milímetros. Hay que tener en cuenta que la media histórica es de 650. Se han cosechado lotes con muy bajos rendimientos y algunos no se van a trillar. La situación es de quebranto para muchos. El agravante es que no va haber cultivos de invierno por falta de humedad. Va a haber que esperar doce meses para una nueva campaña. Es un año para olvidarse. Los altos costos, falta de insumos y un tipo de cambio retrasado,hacen que la actividad a futuro sea cada vez menos rentable.