Una manifestación de casi tres horas produjo desorden y desconcierto en el tránsito vehicular del centro de la capital. Una vez más, el Sindicato de Conductores de Taxímetros y Afines de Salta (Sicotasa) exigió a la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) que adjudique 200 licencias de taxis para choferes del sector. El reclamo se realizó en hora pico, en la avenida San Martín, entre Pellegrini y Buenos Aires.
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Una manifestación de casi tres horas produjo desorden y desconcierto en el tránsito vehicular del centro de la capital. Una vez más, el Sindicato de Conductores de Taxímetros y Afines de Salta (Sicotasa) exigió a la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) que adjudique 200 licencias de taxis para choferes del sector. El reclamo se realizó en hora pico, en la avenida San Martín, entre Pellegrini y Buenos Aires.
Entre el mediodía y las 14.30 varios usuarios de Saeta quedaron desorientados, sin saber dónde tomar el colectivo. Entre los automóviles se replicaron los bocinazos e hicieron más pesado el embotellamiento.
La protesta se levantó tras la reunión que mantuvieron delegados del gremio con el secretario de Transporte de la AMT, Gustavo López, y el secretario de Relaciones del Gobierno salteño, Federico Hanne. Ernesto Alvarado, secretario general de Sicotasa, explicó que piden que la AMT otorgue 200 licencias a los trabajadores y que otras 200 sean sorteadas. “Sabemos que el proceso tiene que quedar en manos de la AMT, nosotros solo seríamos un canal para la presentación de carpetas”, aseguró.
Desde Sicotasa también solicitaron que algunas licencias de remises sean transferidas al sistema de taxis. “Hay mucha gente que está cansada de pagar entre $50 y $80 diarios a las agencias”. En el encuentro las partes decidieron pactar una nueva ronda de diálogo el próximo jueves. “Si no hay respuestas, volveremos a movilizarnos”, advirtió Alvarado.
Si bien no estuvo en la reunión por diligencias en la Secretaría de Transporte de la Nación, en Buenos Aires, Adriana Pérez salió a explicar que ceder al gremio 200 licencias para que las adjudique significa un gran retroceso en el ordenamiento que se impuso en los últimos años. “No podemos cometer ese error”, ratificó.
La funcionario sostuvo que se les pidió que armen carpetas para que se analicen caso por caso en la AMT. “No descartamos en el futuro entregar licencias, pero tiene que haber un proceso transparente, para que todos tengan oportunidades, pero no del modo que ellos planteaban”, remarcó.
Por otra parte, destacó que el organismo no inyectó en el sistema de transporte nuevas habilitaciones para el servicio de taxis. “Solo había 140 que caducaron el año pasado porque sus titulares no las estaban utilizando hace más de dos años, y éste es un requisito indispensable para mantenerlas vigentes”
Pérez recordó que para esas licencias, que fueron sorteadas, se presentaron más de 800 postulantes. Y agregó que la legislación actual posibilita acceder a un permiso a los choferes que acrediten dos décadas frente al volante de taxis. “Deben presentar un certificado emitido por la Dirección de Transporte de la Municipalidad”, concluyó.
Proceso judicial
Adriana Pérez, titular de la AMT, precisó que en 2005 había 1.000 licencias de remises y 1.200 de taxis. En 2009 pasaron a 2.500 y 1.430 de taxis. Luego, el control del servicio pasó de la Municipalidad al Gobierno de Salta.
Pérez reiteró que no se entregaron nuevas licencias, ya que la legislación estima un remise y taxi cada 500 habitantes, y el indicador estaba en 250.
En el proceso de cambio la AMT denunció presuntas irregularidades en la entrega de 500 permisos para remises.
“El fiscal que lleva la causa promovió acciones penales, es decir que no se desestimaron las presentaciones que llevamos adelante. La Justicia seguirá investigando. Esto tiene que resolverse”, señaló la titular de la AMT.