Un total de 21 provincias presentan problemas con el abastecimiento del gasoil y solo en Neuquén, Chubut y Tierra del Fuego se ofrece este combustible con normalidad, según reveló la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac).
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Un total de 21 provincias presentan problemas con el abastecimiento del gasoil y solo en Neuquén, Chubut y Tierra del Fuego se ofrece este combustible con normalidad, según reveló la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac).
El "Mapa de abastecimiento de gasoil", creado por esa entidad, reflejó que entre el 5 y el 15 de junio, 21 provincias presentaban problemas para acceder a ese combustible.
Hasta la muestra anterior (entre el 25 de mayo y el 5 de junio) las provincias hidrocarburíferas de la Patagonia eran la excepción, pero ahora Río Negro y Santa Cruz aparecen en amarillo (color con el que se identifican los primeros problemas asociados a la carga normal con la instrumentación de cupos, por ejemplo).
Ahora, con más de 1.100 respuestas procesadas, el mapa muestra:
- Hay 14 provincias en rojo (sitios en los que hay muy bajo o nulo suministro en las estaciones de servicio): Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Chaco, Formosa, San Juan y Mendoza.
- Otras cinco provincias en naranja (identifica los distritos en los que el promedio de suministro es de 20 litros por unidad): Ciudad de Buenos Aires, San Luis, La Rioja, Catamarca y La Pampa.
- Dos provincias en amarillo (para referirse a los lugares en los que se cargan entre 51 y 100 litros): Río Negro y Santa Cruz.
- Tres provincias en verde (no registran problemas de abastecimiento ni hay cupos para cargar): Neuquén, Chubut y Tierra del Fuego.
En Salta se vive una situación desesperante en el sector productivo, que no encuentra gasoil para levantar la cosecha y el poco que hay tiene un precio diferenciado. La gran incógnita es cómo pegará esta crisis en el desplazamiento de turistas para el fin de semana extralargo.
Transportes de carga
Fadeeac detalló que el 94% de los transportistas de carga que respondió a la consulta sufrió algún tipo de dificultad (cupos, tiempo de espera, precios más elevados que los oficiales en surtidor) a la hora de intentar cargar gasoil.
Mientras que en la mayoría de las provincias rigen cupos de carga menores a los 20 litros por unidad, un camión necesita entre 35 y 40 litros promedio para recorrer 100 kilómetros.
Los dos problemas principales detectados están relacionados con el volumen de carga de combustible permitido y con el tiempo de espera para lograrlo: el 34,6% esperó más de 12 horas antes de acceder al combustible; 16,6% aguardó entre 6 y 12 horas; 16,9%, entre 3 y 6 horas; 12,8% entre 2 y 3 horas; 9,8% entre 1 y 2 horas y 9,8% menos de una hora.
La entidad señaló que Córdoba, Entre Ríos, Formosa, Jujuy, Mendoza, Misiones, Santa Fe y Santiago del Estero fueron las provincias en las que se registraron los mayores tiempos de espera.
Biodiesel: aumentan el corte
La Secretaría de Energía elevará en un 50% el corte obligatorio de la ley de biocombustibles para las pequeñas y medianas empresas, llevándolo a 7,5%, con el fin de “garantizar un rápido abastecimiento” de gasoil.
Se trata de un incremento transitorio en el corte de biodiesel que se utiliza para producir gasoil, un combustible que desde hace más de dos meses presenta serios problemas de escasez en todo el país.
Esta medida busca “garantizar un rápido abastecimiento incremental, y generar un ahorro de divisas para la economía”, destacó Energía.
Además, anticipó que se publicará un decreto que establece por el término de 60 días el Régimen de corte obligatorio transitorio adicional de biodiesel, destinado a incrementar la capacidad de abastecimiento de gasoil grado 2 y grado 3. En este marco, justificó la falta de gasoil al señalar que “la coyuntura energética global hoy presenta escenarios de escasez junto con altos precios” de ese combustible.
El gasoil tuvo un aumento del 14% de su demanda en el primer cuatrimestre del año.