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José María López (Ford Focus) se impuso ayer en la séptima carrera del año de la categoría Súper TC 2000, que se disputó sobre 24 vueltas al autódromo santafesino Ciudad de Rafaela, de 4.692 metros.
Pechito López logró así su tercer triunfo consecutivo en la categoría, y se acercó a la punta del campeonato que ahora lidera Néstor Girolami (Peugeot 408).
Detrás de López, quien lideró la prueba desde el comienzo, completaron el podio Néstor Girolami y Facundo Ardusso, ambos con Peugeot 408.
La carrera debió ser neutralizada en medio de una fuerte preocupación por la rotura de cubiertas que se produjeron, y que afectó entre otros a Emiliano Spataro (Renault Fluence) y Matías Rossi (Toyota Corolla).
Con este resultado, el campeonato quedó liderado por Girolami con 121 puntos, seguido por Mariano Werner con 112, Pechito López con 109, Rossi con 95, Spataro con 77, Leonel Pernía con 70, Arusso con 66, Canapino 63, el brasileño Carlos Bueno y Mariano Altuna con 60.
En el comienzo de la programación, se corrió la final del TC 2000 (autos de anterior generación), que después de 20 vueltas al trazado de 3.050 metros dejó como ganador a Franco Girolami (Fiat Línea), escoltado por Ignacio Julián (Renault Fluence) y Antonino García (Honda New Civic).
Luego, compitió la Fórmula Renault 2.0 sobre 15 giros con el triunfo de Matías Galetto, dejando detrás a Manuel Luque y Miguel Calamari.
Por su parte, la promocional Fiat Punto Abarth Competizione, en su primera presentación oficial, mostró en lo más alto del podio a Pablo Melillo tras 14 vueltas, en una prueba que debió ser neutralizada en dos oportunidades.
</SUBTITULO>Pechito, hacia el triunfo
Con sol radiante y fuerte viento se inició la carrera del Súper TC 2000, con López y Spataro en la primera fila. El piloto cordobés tomó rápidamente la punta, escoltado por su compañero de fila.
Tal como se esperaba, con gran velocidad y por las características peraltadas del circuito, se cumplieron las 5 primeras vueltas con Pechito en la punta, seguido por Spataro, Rossi, Ardusso, Risatti y Girolami en la fila india.
En el giro 14 se golpeó Vivian contra el paredón, rompiendo la parte delantera derecha de su auto, mientras Ledesma acusaba la rotura de la cubierta delantera derecha que lo obligó a abandonar la carrera.
El incidente motivó la neutralización de la competencia y también la deserción de Altuna. Siempre con Pechito López en la punta, se llegó al banderazo final.
El Güemes sigue esperando el “ok”
A menos de una semana para que el Top Race desembarque en Salta, continúan los preparativos en el circuito Martín Miguel de Güemes y hoy llegarán los inspectores de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) para chequear el trazado de cara a la séptima fecha que la categoría espectáculo brindará en La Linda.
Este miércoles se llevaría a cabo la conferencia de prensa del TRV6, en la que estará el piloto santiagueño Marcos Vázquez (corre en la categoría mayor a bordo de un Mitsubishi Lancer) para promocionar la categoría y ser parte del encuentro con los periodistas. Ese mismo día, la prensa salteña y de la región podrá probar un auto de la categoría preparado para la ocasión. Tanto Vázquez como el piloto que llegará se encargarán de manejarlo.
Para el día de la carrera, el público tiene que saber que las populares serán totalmente gratis y las plateas tendrán un valor de 200 pesos, con estacionamiento incluido.
El show del TRV6 se acerca a Salta.