“No voy a enviar más gendarmes a las provincias y cada gobernador tendrá que hacerse cargo de lo que le toca”. Esta contundente frase salió de boca de la propia presidenta de la Nación, Cristina de Kirchner, el 25 de junio de este año, luego de que 9 gendarmes murieran en un accidente cuando regresaban a Mendoza desde Chubut, en donde participaron de la violenta toma del yacimiento petrolero Cerro Dragón.
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“No voy a enviar más gendarmes a las provincias y cada gobernador tendrá que hacerse cargo de lo que le toca”. Esta contundente frase salió de boca de la propia presidenta de la Nación, Cristina de Kirchner, el 25 de junio de este año, luego de que 9 gendarmes murieran en un accidente cuando regresaban a Mendoza desde Chubut, en donde participaron de la violenta toma del yacimiento petrolero Cerro Dragón.
Pero ayer, la advertencia volvió a diluirse luego de que el ministro del Interior, Florencio Randazzo, anunciara que desde hoy unos 400 gendarmes serán destinados a reforzar la seguridad en las estaciones de trenes de las líneas Sarmiento y Mitre.
De esta manera se sumarán a los efectivos de la Policía Federal y la Bonaerense que actúan en las diferentes estaciones ferroviarias.
Lo cierto es que la escalada de inseguridad y violencia “casi ilimitada” que azota a los porteños y bonaerenses, no es solo una pesadilla para el Mauricio Macri y Daniel Scoli, sino también para la Casa Rosada, sobre todo en tiempos preelectorales
Cabe destacar que en enero de 2011, el Gobierno nacional había dispuesto la custodia con gendarmes en todas las líneas ferroviarias del conurbano, en conjunto con la Bonaerense, y en ese momento con un servicio de entre tres y seis agentes por estación.
Ahora, Randazzo aclaró que “por decisión de la Presidenta” a partir de hoy a las 8, van a dar “mayor seguridad al Sarmiento y al Mitre 400 gendarmes, por lo que estamos duplicando el servicio de seguridad”.
El titular de Interior, que estuvo acompañado por los secretarios de Transporte, Alejandro Ramos, y de Seguridad, Sergio Bern, destacó que “hemos seleccionado las estaciones de mayor conflictividad y mayor frecuencia de pasajeros”.
En ese sentido resaltó que “en la Línea Sarmiento son Liniers, Haedo, Morón, Merlo y Moreno, y en la Mitre, Migueletes, San Martín, Villa Ballester, José León Suárez, Victoria y Tigre”.
Finalmente dijo que “no serán puestos fijos sino que se irán trasladando donde se los requiera y además se reforzarán las cabeceras de Constitución, Retiro y Once.