El presidente de la Asociación Pilotos Automóviles de Turismo (APAT), Hugo Paoletti, manifestó que por la inactividad a raíz de la pandemia de coronavirus el Turismo Nacional podrá “resistir con recursos genuinos apenas un mes más”.
El titular de la entidad que agrupa a los pilotos del TN, Clases 2 y 3, dijo también que la categoría en su “conjunto”, y que involucra al personal de la entidad de 26 empleados, está en un estado muy “crítico” en tanto no se reanuden las carreras.
“Hay equipos que están aguzando el ingenio para subsistir” dijo el dirigente, y están los casos del equipo Giacone Competición, de Clase 2, que está “fabricando cabinas sanitizantes” para ofrecerlas a empresas, y del piloto Christian Bodrato Mionetto, que encaró un proyecto similar.
Según la visión del dirigente, de continuar el “parate” corren riesgo de “desaparecer” algunos equipos que no pueden “sostener” los sueldos de los mecánicos y demás personas que trabajan en sus escuderías.
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El presidente de la Asociación Pilotos Automóviles de Turismo (APAT), Hugo Paoletti, manifestó que por la inactividad a raíz de la pandemia de coronavirus el Turismo Nacional podrá “resistir con recursos genuinos apenas un mes más”.
El titular de la entidad que agrupa a los pilotos del TN, Clases 2 y 3, dijo también que la categoría en su “conjunto”, y que involucra al personal de la entidad de 26 empleados, está en un estado muy “crítico” en tanto no se reanuden las carreras.
“Hay equipos que están aguzando el ingenio para subsistir” dijo el dirigente, y están los casos del equipo Giacone Competición, de Clase 2, que está “fabricando cabinas sanitizantes” para ofrecerlas a empresas, y del piloto Christian Bodrato Mionetto, que encaró un proyecto similar.
Según la visión del dirigente, de continuar el “parate” corren riesgo de “desaparecer” algunos equipos que no pueden “sostener” los sueldos de los mecánicos y demás personas que trabajan en sus escuderías.