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La Federación Internacional del Automóvil (FIA) oficializó el calendario definitivo del Mundial de Fórmula Uno del 2013, que estará compuesto finalmente por 19 carreras, la primera de ellas se correrá la semana que viene en Australia. Estaba previsto agregar en esta edición una fecha más como el año pasado, pero finalmente no se correrá el GP de Europa.
Como es habitual en la F-1, la inversión decidirá a los ganadores y algunos equipos podrán dar batalla en los dos frentes (torneo de pilotos y escuderías), mientras que otros deberán elegir entre uno y otro.
Para el 2013, Red Bull solo ha hecho cambios menores al modelo 2012. Y tiene sentido puesto que Sebastian Vettel y el equipo han ganado los tres últimos títulos mundiales.
McLaren, por el contrario, remodeló su diseño, pero irá al Gran Premio en Melbourne, la primera cita, sin Lewis Hamilton por primera vez desde el 2006. Hamilton se pasó a Mercedes para ser compañero de Nico Rosberg en el mayor cambio de pilotos en el 2013.
Mientras que Mercedes tuvo los mejores registros en las últimas pruebas de pretemporada en Barcelona, lo que le dio confianza como para aspirar a los títulos en el 2013.
Por el lado de Ferrari, el español Fernando Alonso disparó las expectativas para un 2013 que puede ser el año en el que él y el “Cavallino Rampante” regresen a lo más alto del podio de la Fórmula 1.
Todo parece diferente este año en la escudería italiana. Aunque Red Bull sigue siendo el rival a vencer y a pesar de la gran pretemporada de Mercedes y Lotus, en Ferrari confían en que 2013 sea por fin el año en que el Mundial vuelva a ser “rojo”. El F138 quizá no sea el bólido más veloz, pero Alonso sí es uno de los pilotos más rápidos de la grilla.