Las motos a pocas horas de cerrar el año 2017 se convirtieron en el vehículo con mayor siniestralidad y, a la vez, el que produjo en el desglose la mayor cantidad de heridos y de muertes en accidentes viales.
Tanto las estadísticas oficiales de la Policía de la Provincia como las de los hospitales públicos son coincidentes en la alta incidencia de estos pequeños vehículos en la tasa de mortalidad por accidentes viales.
Fuentes policiales deslizaron ayer algunos números de sus complejas estadísticas sobre el flagelo que año a año no dejó de crecer, en términos negativos.
Según la policía de Salta, hasta el momento las muertes por accidentes de tránsito ascienden a 200 casos.
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Las motos a pocas horas de cerrar el año 2017 se convirtieron en el vehículo con mayor siniestralidad y, a la vez, el que produjo en el desglose la mayor cantidad de heridos y de muertes en accidentes viales.
Tanto las estadísticas oficiales de la Policía de la Provincia como las de los hospitales públicos son coincidentes en la alta incidencia de estos pequeños vehículos en la tasa de mortalidad por accidentes viales.
Fuentes policiales deslizaron ayer algunos números de sus complejas estadísticas sobre el flagelo que año a año no dejó de crecer, en términos negativos.
Según la policía de Salta, hasta el momento las muertes por accidentes de tránsito ascienden a 200 casos.
Este número, cruel si se quiere, es global, es decir que encierra todo tipo de siniestro vial y de vehículos que los originan o protagonizan, pero además allí están también contabilizados los accidentes ciclísticos y de peatones.
El informe indica que dentro de este conjunto las motocicletas están por encima del 45 %, un 15 % representan otros tipos de rodados y peatones y el resto serían los casos graves donde los automóviles están involucrados.
En pocas líneas, aunque los números aún nos son exactos ni culminó aún el año, las motocicletas en sí ya superaron a los demás no solo en muertes, sino en siniestralidad.
Las estadísticas policiales hasta ayer indicaban que las motos produjeron 2.847 accidentes viales en el año; 90 aproximadamente fatales. De esa cantidad, 21 personas perdieron la vida conduciendo una motocicleta en esta capital y el resto en el interior.
Otro dato sorprendente es que 44 motociclistas fallecieron en rutas nacionales o provinciales en jurisdicción de nuestra provincia y casi en el 90 % de las muertes se produjeron por colisión del pequeño rodado.
Los médicos
Consultado ayer un profesional de la guardia del hospital San Bernardo, confirmó los datos oficiales de la policía pero aseguró que las muertes de motociclistas es mayor al número dado por la fuente policial.
Al respecto dijo que los accidentes de motos producen lesiones gravísimas y de alto costo médico.
El Estado debe sustentar este flagelo con enormes sumas de dinero.
Muchos de los heridos que ingresan por este tipo de accidentes pierden la vida quizá a los meses, por complicaciones propias de las lesiones que sufrieron. Ese número es verdaderamente llamativo.
El 2017 mostró el verdadero rostro del más popular de los transportes.