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En el marco de la Semana de la Industria, El Tribuno entrevistó al presidente de la Cámara de Comercio Exterior, Javier Cerúsico, quien aportó su conocimiento para entender ese mundo tan complejo del comercio exterior y, además, contó cuál es la realidad que vive la provincia.
Me gustaría que me cuente cuál es la situación del comercio exterior en Salta...
La verdad que está bastante complejo el comercio exterior en general y Salta no escapa a esta situación.
Hay muchos problemas a nivel internacional que lo afectan directamente y el principal problema es la falta de contenedores y la falta de arribos de buques a nuestros puertos.
¿Esta situación es por la pandemia o a qué se debe?
Digamos que la COVID-19 disparó esta situación pero ya uno se pregunta qué tanto tiene que ver la pandemia.
China avanzó mucho y está utilizando mucho en el movimiento interno de contenedores, lo que provocó que haya un faltante.
Los problemas que tenemos en los puertos de Argentina y que no se les da solución hacen que los buques no quieran entrar a los puertos nuestros o, si entran, los costos son altísimos, entonces eso también nos afecta.
Las trabas a las importaciones también son un punto crítico, porque al no haber tanta importación y hayan bajado tanto también hace que no tengamos contenedores para poder sacar nuestra producción. Es todo una cadena de situaciones ligada a las trabas que tenemos para exportar, que hacen que el escenario del comercio exterior en nuestro país sea bastante complejo.
Esta situación también se agrava para el exportador salteño que está alejado de los puertos...
Para nosotros, al estar tan alejados de los puertos, el efecto es mucho mayor.
En cuanto a costos no es lo mismo trabajar desde acá en Salta, con una distancia de 1.200 kilómetros al puerto de Rosario, que estar trabajando en lo que se llama el eje central, que están en un radio de 400 kilómetros al puerto.
¿Se están buscando alternativas a esta situación?
Se están buscando muchas alternativas a esto para poder salir por los puertos chilenos, en el caso nuestro, que son los puertos del norte, pero también no dejan de estar alejados. Estamos a 900 kilómetros del puerto más cercano, que sería Antofagasta.
¿Salir por Chile sería una solución para los exportadores salteños?
Es algo que suma y es una solución en estos momentos. En Salta el paso de Sico nos acerca muchísimo más al puerto de Antofagasta, bajando en 200 kilómetros la distancia.
El hecho de que por fin terminemos la ruta (51) es una anhelo desde hace muchísimos años.
¿Que se haya complicado comerciar con el mundo en estos momentos perjudicó las exportaciones salteñas?
Bajaron bastante las exportaciones, pero este año más que el 2020.
El año pasado hubo un boom por la pandemia en la parte de las legumbres. Chile consumió mucho este producto del norte, ya que ellos habían armado una suerte de cajas sociales, donde le ponían bastante legumbres y han importado mucho desde Chile y favoreció muchísimo a nuestra región. En estos momentos ha bajado mucho como efecto de la logística, esto de no poder sacar en tiempo nuestras cargas, ya sean las legumbres, el tabaco o la minería también, todo está sufriendo el impacto.
Una de las alternativas que se estaba pensando en Chile, que también sufre la falta de contenedores, porque todos los países lo sufren en mayor o menor medida, pero esto hace que las navieras prioricen las cargas del país de exportación. O sea, priorizan las cargas de Chile y en segundo término entrarían las argentinas y, si entran, lo hacen con un costo mayor de flete.
De hecho, este año hubo una baja, pero no de la producción sino de poder sacar el producto.
¿Cuáles son los productos que más se exportan en la provincia?
En volumen el tabaco, ya que el 90% de los que se produce en nuestra provincia se exporta.
En lo que es legumbres, el porcentaje de exportación es altísimo: casi el 80% del poroto que se produce va a exportación.
En la minería el fuerte se volvió el litio, aparte del borato, donde toda la producción va para exportación.
Los vinos están creciendo mucho pero a nivel volumen de exportación no estamos fuertes, ya que no estamos exportando mucho.
¿Hay otro rubro que sea salteño y que pueda tener un buen nivel de exportación en el futuro?
Tenemos productos para desarrollar y agregarle valor. En el tema de las aromáticas se están sacando productos de calidad y están buscando mercados de exportación.
En el norte, con el tema frutihortícola también tenemos una posibilidad bastante interesante con las frutas tropicales, que están empezando a crecer las producciones y se está apostando a una calidad que nos va a permitir crecer en la exportación.