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Si hay un sector de la economía nacional que se mantiene firme, y aparentemente no se ve afectado por los embates de la inflación, las pujas gremiales y los vaivenes del dólar, ese es el automotor.
Como se preveía en el sector caballito de batalla de la industria y motivo de eternas sonrisas por parte de la ministra Débora Giorgi, registró una fuerte suba en el segundo mes del año, lo que evidencia una tendencia estable en medio de tantos sacudones que afectan a otros ámbitos de la economía.
Lo cierto es que el patentamiento de autos en febrero último aumentó 5% en comparación con el mismo mes del año pasado, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
La entidad que nuclea a las concesionarias de automotores detalló que en febrero último se patentaron 61.107 vehículos, en tanto que durante el mismo mes de 2012 la cantidad de unidades patentadas había sido de 58.184 vehículos.
De está forma se convirtió en el mejor febrero de la historia, superando incluso el de 2011, cuando el sector tocó una marca récord.
De esta forma, el acumulado de este año (enero y febrero) alcanza los 170.817 vehículos, apenas 0,1% menos que el acumulado el mismo período del año pasado en el que se habían patentado hasta esta fecha 170.982 unidades.
Un dato que, dentro de lo auspicioso del anuncio de Acara sigue marcando que la tendencia en el sector mantiene algunas luces de alerta motivada especialmente por las diferencias arancelarias con Brasil, la incidencia de las restricciones a las importaciones impuestas por Moreno, que afectan al sector de las autopartes, etcétera.
Por marcas
Con 18,91% del market share, la marca más vendida fue Volkswagen, aunque en febrero de este año vendió 11.397 unidades, unas 1.310 menos que en febrero del 2012. En segundo lugar se ubica Chevrolet, que vendió 9.383 unidades y también descendió en su participación en el mercado: pasó del 16,58% al 15,57%.
Renault, Ford y Fiat completan el top five de patentamientos por marcas. A contramano de las dos primeras del ranking, su participación en el mercado creció (ver informe adjunto). Peugeot se ubica en el puesto seis con uno de los mayores crecimientos en market share, al pasar del 7,67% al 0,09% si se compara febrero de 2012 contra febrero de este año.
En cuanto a modelos, siempre según los datos de Acara, los vehículos chicos del segmento “B”, lideran el escalafón de ventas del mercado.
Así el Volkswagen Gol (en sus dos versiones: Power y Trend) sigue siendo el modelo más vendido (4.388 unidades), seguido por el Chevrolet Classic (2.936), el Peugeot 207 (2.278) y el Renault Clio Mio, con 1.714 unidades patentadas.